Ημερομηνία 29/6/25 10:00 & 15:30 – 2 group

 Τοποθεσία αναχώρησης : Πόρτο Ράφτη (θα σταλεί στους συμμετέχοντες το location)

Ετοιμαστείτε να ζήσουμε μια ΜΟΝΑΔΙΚΗ ναυαγιοπεριπέτεια με καπετάνιο μας τον Αντώνη Γράφα, τον αναγνωρισμένο εξερευνητή ναυαγίων και ιδρυτή του GrafasDiving . Θα έχουμε την τιμή να μας μιλήσει αυτοπροσώπως για τις εξερευνητικές του καταδύσεις στα ναυάγια αυτά.

Περισσότερα για την βιογραφία του κ.Αντώνη Γράφα βλέπετε εδώ  https://www.grafasdiving.gr

Μαζί ,λοιπόν ,θα εξερευνήσουμε δύο από τα πιο ενδιαφέροντα ναυάγια της Αττικής, σε μία εμπειρία που συνδυάζει ιστορία, περιπέτεια και κατάδυση υψηλών προδιαγραφών.

Η εκδρομή φυσικά φέρει τη σφραγίδα του Diveness:
 Επαγγελματισμός
 Ποιότητα
 Ασφάλεια
 Απόλαυση

…με συνοδό μας τον εξειδικευμένο εκπαιδευτή Ιωάννη Αγγελάκο, που εγγυάται την καθοδήγηση και την ομαδικότητα σε κάθε βήμα, όπως πολύ καλά ξέρετε και εμπιστεύεστε !!

Πάμε να δούμε τη διάρθρωση της ημέρας και την ιστορία βύθισης των ναυαγίων .

Αναχώρηση από το Πόρτο Ράφτη

1η στάση
 Ναυάγιο Μ/Σ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ
Η ιστορία βύθισης του πλοίου

Μότορσιπ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ ολικ. χωρητ.469 κόρων και καθ. 244 κόρων, μήκους 170 ποδών, ναυπηγήσεως του 1918 .
Το σκάφος με κυβερνήτη το Γιακουμή Χαλκιά και επταμελές συνολικό πλήρωμα, είχε αποπλεύσει την 27η Φεβρουαρίου 1973 από το λιμένα Βόλου με φορτίο 580 τόνους τσιμέντου για Πάτμο, Κάλυμνο και Κώ.Περί ώρα 20.15 της επομένης 28/2/73 που διέπλεε το Νότιο Ευβοικό τηρώντας πορεία μεταξύ Ευβοικής ακτής και των νησίδων Δίψας και συνέχεια Ακιό η Πλατουράδα, ο κυβερνήτης κατέβηκε για να δειπνήσει αφήνοντας το πηδάλιο στον Ιωάννη Κρασσά που υπηρετούσε στο σκάφος ως ναύτης.Όμως μισή ώρα αργότερα όταν επανήλθε στη γέφυρα αντιλήφθηκε ότι η πορεία που τηρούσε ήταν 130-135 μοίρες αντί κατ΄ αυτού σωστής 175 μοιρών και συγχρόνως διέκρινε σε απόσταση περί τα 150 μέτρα βραχώδη ακτή.Έστρεψε αμέσως το πηδάλιο ‘ολο δεξιά και κράτησε συγχρόνως και αναπόδισε τη μηχανή, πλην όμως ήταν πολύ αργά και το σκάφος προσάραξε στον πετρώδη βυθό κοντά στη νησίδα Ακιό η Πλατουράδα. Το πλοίο στην αρχή ήταν στεγανό αλλά στη συνέχεια σημειώθηκε κλίση 20 μοιρών προς τα δεξιά και παρατηρήθηκε εισροή υδάτων στο κύτος και στο μηχανοστάσιο,με αποτέλεσμα το σκάφος να ημιβυθιστεί.Την 2α Μαρτίου 1973 οι επιβαίνοντες εγκατέλειψαν το σκάφος αφού το πρόσδεσαν στην ακτή με δύο σχοινιά από την πλώρη για να μη βυθιστεί.Όμως και το φορτίο και το σκάφος καταστράφηκαν.

Μέγιστο βάθος ναυαγίου -28μ, ελάχιστο -20μ.Βρίσκετε στο άξονα 210 μοίρες (πρυμνη), 30 μοίρες γέφυρα.

2η στάση
Ναυάγιο Κλειω.
Η ιστορία της βύθισης του πλοίου .�
Το Κλειώ ξεκίνησε από το λιμάνι του Πειραιά, το βράδυ της Δευτέρας, 5 Ιανουαρίου 1904 με τελικό προορισμό το Βόλο και ενδιάμεσες στάσεις στο Λαύριο, την Χαλκίδα, τη Λίμνη Ευβοίας και τη Στυλίδα.Πραγματοποίησε την πρώτη στάση για επιβίβαση επιβατών στο Λαύριο και μετά τα μεσάνυχτα της Τρίτης, 6ης Ιανουαρίου έπλεε με ταχύτητα 11,5 μιλίων προς την Χαλκίδα.
Το πλοίο έχασε την πορεία του με απότέλεσμα να «καρφωθεί» πάνω στην βραχονησίδα Δίψα.�Οι εκδοχές που δίδονται είναι δυο. Η πρώτη θέλει τον υποπλοίαρχο Αργύρη Παππά, ο οποίος ανέλαβε την διακυβέρνηση του πλοίου από τον πρώτο καπετάνιο Δ. Κατσούλη μετά την αναχώρηση του από το Λαύριο, να αποκοιμήθηκε πάνω στο τιμόνι με απότέλεσμα να χάσει την πορεία του πλοίου
και η δεύτερη αναφέρει ότι λόγω πολλών μεταλλικών αντικειμένων που υπήρχαν μπροστά στην γέφυρα ,η πυξίδα του πλοίου δεν λειτουργούσε με την ακρίβεια που θα έπρεπε.Η Κλειώ βρίσκεται πάνω στα βράχια της «Δίψας» βαριά πληγωμένη και η βύθιση της είναι απλά θέμα χρόνου.Ο πλοίαρχος έκανε προσπάθεια να σκαλώσει το πλοίο πάνω στην βραχονησίδα, αλλά οι μηχανή του πλοίου «κράτησε» και εφ΄ όσον δεν κατάφερε να απότρέψει την επερχόμενη βύθιση, προσπάθησε να «δέσει» το πλοίο από την πλώρη του πάνω στην βραχονησίδα, και στην συνέχεια, γύρισε (διπλάρωσε) το πλοίο κατά μήκος στην πλευρά της βραχονησίδας, ώστε να μπορέσουν οι επιβάτες να απόβιβαστούν πάνω στην Δίψα, όπως και έγινε.Οι περισσότεροι επιβάτες την στιγμή της πρόσκρουσης βρίσκονταν στα κρεβάτια τους, και ήταν επόμενο να ακολουθήσουν στιγμές πανικού πάνω στο πλοίο. Πολλοί ήταν αυτοί που προτίμησαν να πηδήξουν στην θάλασσα και να βγουν στην βραχονησίδα, και ανάμεσα τους και το μοναδικό θύμα του ναυαγίου, ο Βασίλης Κουρουσόπουλος, ένας από τους εννέα επιβάτες της πρώτης θέσης ο οποίος βρήκε τραγικό θάνατο όταν το ίδιο το πλοίο τον συνέτριψε πάνω στα βράχια.
Στην συνέχεια ο πλοίαρχος διέταξε τους ναύτες του να δημιουργήσουν μια τεχνητή γέφυρα ανάμεσα στο πλοίο και την βραχονησίδα, οπότε και από αυτήν εγκατέλειψαν το πλοίο με ασφάλεια όλοι οι εναπομείναντες επιβάτες και το πλήρωμα.Δυο ώρες μετά την πρόσκρουση , η Κλειώ απόχαιρετούσε οριστικά την επιφάνεια και αναφέρεται χαρακτηριστικά πως κατά την βύθιση της, η σφυρίχτρα που βρισκόταν στο φουγάρο ηχούσε, μέχρι που χάθηκε στα νερά του Ευβοϊκού.

Το Κλειώ στέκεται στον άξονα 180/360 μοίρες.
Με ελάχιστο 24μ βάθος και μέγιστο 28μ μας περιμένει να εξερευνήσουμε την ιστορία της .

Πηγές :
Αντώνης Γράφας  https://www.grafasdiving.gr/shipwrecks/ms-kasandra/ & Τα ναυάγια στις ελληνικές θάλασσες 1951-2000 Τόμος Β. Χρήστος Ντούνης.

Το ταξιδάκι μας ως τα divespots μας και πίσω θα γίνει με φουσκωτό σκάφος και θα μπορέσουμε να εξυπηρετήσουμε 2 group πιστοποιημένων δυτών των 8 ατόμων το κάθε ένα .

Ένα γκρουπ θα αναχωρήσει στις 10:00 από το Πόρτο Ράφτη και το επόμενο στις 15:30.
Μέσα στη φόρμα συμμετοχής ,επομένως , διαλέγετε το group που θα συμμετέχετε μέχρι εξάντλησης θέσεων .

 Κόστος: 95€ ανά δύτη

Η τιμή περιλαμβάνει:

• Συμμετοχή σε δύο καταδύσεις ναυαγίων
• Φιάλη & Βάρη
• Μεταφορά με το σκάφος
• Καθοδήγηση από έμπειρο εξερευνητή και εκπαιδευτή Ναυαγίων -Αντώνη Γράφα και Ιωάννη Αγγελάκο
• Σνακ και νερό στο σκάφος

Δεν περιλαμβάνεται στην τιμή κόστους:

➤Nitrox (για όποιον χρειάζεται ειναι συν 3€)
➤set εξοπλισμού ,για όποιον δεν διαθέτει δικό του εξοπλισμό ειναι προνομιακά συν 10€ το πλήρες set SCUBAPRO. Αν λείπουν μεμονωμένα κομμάτια ισχύουν οι τιμές καταλόγου. Δες εδώ —-> http://www.diveness.gr/scuba-equipment-rental/
➤Καταδυτικός Υπολογιστής (για όποιον χρειάζεται ειναι συν 5€)
➤Καταδυτική Ασφάλεια DAN (για όποιον δεν έχει και επιθυμεί μπορούμε να του εκδώσουμε ημερήσια με κόστος 7€- δεν είναι υποχρεωτική )
Καταδυτικός φακός (για όποιον επιθυμεί ή ενοικίαση είναι 5€)

 Δήλωση συμμετοχής
Η φόρμα συμμετοχής είναι ΑΠΡΑΙΤΗΤΗ για την κράτηση θέσης και διαμοιρασμού των group  https://www.dnapp.gr/…/eURYMUlnV1VNRk9sNEl0Y0hNb3pZZz09

 Επιπλέον πληροφορίες:
• Ελάχιστος αριθμός συμμετεχόντων: 6/group
• Μέγιστος αριθμός συμμετεχόντων: 8/group
• Μέγιστο βάθος: 32m

Η εκδρομή απευθύνεται σε Advanced Open Water δύτες και ανώτερα επίπεδα .
Οι πιστοποιημένοι ναυογιοδύτες θα έχουν τη δυνατότητα διείσδυσης στα εφικτά σημεία .

Το καταδυτικό κέντρο Diveness διατηρεί το δικαίωμα ,εάν οι συνθήκες ή ο καιρός δεν το επιτρέψουν , να αλλάξει τα divespots για να παρέχει κατάδυση με ασφάλεια ή ακόμα και να ακυρώσει την εκδρομή αν δεν καθίσταται εφικτό λόγω καιρού!

ΜΟΝΟ σε αυτή την περίπτωση γίνεται δεκτή η ακύρωση και η επιστροφή χρημάτωνΝα είστε σίγουροι πριν τη δέσμευση των θέσεων .

Μια μοναδική εμπειρία διπλής ναυαγιοκατάδυσης μάς περιμένει. Ετοιμάστειτε για αναμνήσεις που θα μας μείνουν χαραγμένες.

ΚΑΛΗ ΜΑΣ ΝΑΥΑΓΙΟΠΕΡΙΠΕΤΕΙΑ – Καλές μας βουτιές!

Xmas  EDITION!! Μας το ζητήσατε? Το κάνουμε!!
Το DivenessBoard του 2025 θα σου πάρει το μυαλό ξεκάθαρα!!!
Σε ένα Μαλδιβιανό ξύλινο luxury yacht μήκους 33μ., αποτελούμενο από 3 καταστρώματα και επιπλέον ένα χαμηλό κατάστρωμα φιλοξενίας όπου βρίσκονται οι καμπίνες, θα ταξιδέψουμε στο ΟΝΕΙΡΟ, στην καλύτερη εβδομάδα της ζωής μας!!
Το yacht αυτό κέρδισε το Μαλδιβιανό βραβείο του ΚΑΛΥΤΕΡΟΥ Dive Safari το 2018, το 2019 και το 2022 και φυσικά το DIVENESS δε θα σου προσέφερε κάτι λιγότερο, σε αυτό το καταδυτικό ταξίδι ζωής!Το 15αμελές πλήρωμα του θα σε αφήσει άφωνο με τις υπηρεσίες του και η παρέα που φτιάχνουμε για να πάμε μόνο εγγύηση στην επιτυχία μπορεί να σημαίνει!!
Τώρα ας ξεκινήσουμε να μιλάμε σοβαρά για την ΤΡΕΛΑ που θα ζήσουμε!
Ας μιλήσουμε για ΚΑΤΑΔΥΣΗ!! Κατά τη διάρκεια της όλης εβδομάδας θα βουτάμε 3 φορές την ημέρα έως και 24 ώρες πριν την πτήση της επιστροφής μας.
Θα ακολουθήσουμε ένα δρομολόγιο που θα μας προσφέρει τις καλύτερες “Μαλδίβες” που μπορούν να σου δοθούν ΠΟΤΕ: χρωματιστοί κοραλλιογενείς ύφαλοι και μεγάλα πελαγίσια ζώα.
Στο κέντρο του Μαλδιβιανού αρχιπελάγους τοποθετούνται, από την Ανατολή προς τη Δύση, 4 από τις πιο διάσημες ατόλες: το Βόρειο Male , Νοτειο Male , Felidhoo και Ari.
Η κρουαζιέρα συνήθως τοποθετείται από το νότο, αφήνοντας τους καλεσμένους να συνηθίσουν τις θερμοκρασίες αυτών των νερών, μέσα από μια εύκολη check dive που θα πραγματοποιηθεί το πρωί του Σαββάτου . Ξεκινώντας από τη δεύτερη κατάδυση θα ενσωματωθούμε πλήρως στα πραγματικά υποβρύχια Μαλδιβιανά τοπία: το νησί του ψαρά Gurahidoo περιστοιχίζεται από καταδυτικά σημεία που μπορούν να δώσουν «ποτάμια» από ρεύματα στο πέρασμα, στο Dhivehi ονομαζόμενα “Kandu”, που προσελκύουν μεγάλα ζώα θηρευτές όπως τους κλασικούς για την περιοχή white tip καρχαρίες και τους grey reef καρχαρίες.
Δεν είναι καθόλου ασυνήθιστο να δούμε μεγάλους Ναπολέοντες και πράσινες χελώνες (Chelonia midas) μεταξύ των προεξοχών των Kandooma Thila ή Guraidooh Kandu. Όταν το ρεύμα είναι υπερβολικά ισχυρό, θα επιλέξουμε μια άψογη κατάδυση γεμάτη χρώματα σε ναυάγιο.
Μεταξύ των περισσοτέρων καταδύσεων ή ακόμα και κατά τη διάρκεια των καταδύσεων, το γιότ μας θα μετακινείται και θα αγκυροβολεί σε καινούργια καταδυτικά σημεία έτσι ώστε να μας προσφέρει καθημερινά νέα μέρη για εξερεύνηση!
Μεγάλες ομάδες δελφινιών συχνά θα μας συνοδεύουν ενώ διασταυρώνουμε τις ατόλες.
Τη Δευτέρα, θα μεταβούμε πιθανώς από την ατόλη South Male στην ατόλη Felidhoo.
Στην Felidhoo, την πρώτη μέρα της κρουαζιέρας μας είναι πιθανό να κάνουμε νυχτερινή κατάδυση σε ένα από τα πιο γνωστά καταδυτικά σημεία, το Alimatha, που θα μας προσφέρει ένα ωραίο «νυχτερινό θέατρο θαλάσσιας ζωής»: την παράσταση θα κλέψουν υπέροχα υδρόβια πλάσματα όπως nurse sharks, sting rays, τεράστια jack fishes κ.α.
Φτάνοντας στην ατόλη Ari θα έχουμε την ευκαιρία να βουτήξουμε σε νερά που χαρακτηρίζονται από καταδύσεις Rowley shoals, που στη τοπική διάλεκτο ονομάζονται «Thila». Είναι ιδιαίτερα εξαιτίας της αφθονίας των ψαριών και των κοραλλιογενών κήπων που έχουν αποικιστεί από σκληρά και μαλακά κοράλλια.
Στην πραγματικότητα, η περιοχή Dhangheti στα νότια αυτής της ατόλης φημίζεται για τις θεαματικές τοποθεσίες κατάδυσης, όπως το 5 Rocks, με τις θαυμαστές γοργόνιες και το Kuda Raa Thila, με τα μεγάλα κοπάδια από squirrel fishes και yellow stripped blue snappers, μαλακά κοράλλια και μαύρα μακριά κοράλλια σαν μαστίγιο.
Πριν σαλπάρουμε για τη κεντρική περιοχή των καταδύσεων μας, είναι απαραίτητο να προσπαθήσουμε να δούμε, σε στυλ σαφάρι, το μεγάλο- άρχοντα αυτής της περιοχής, το Φαλαινοκαρχαρία.
Στο δυτικό τμήμα της ατόλης, όταν φυσούν βορειοανατολικοί άνεμοι, υπάρχουν πολλά σημεία όπου είναι εύκολο να συναντήσουμε τα μεγάλα manta rays που έρχονται κοντά στον ύφαλο για να απολαύσουν τους σταθμούς καθαρισμού καθώς και τις λιμνοθάλασσες που είναι πλούσιες σε πλαγκτόν.
Το ταξίδι συνεχίζεται προς τα βόρεια ανάμεσα σε μεγάλους κοραλλιογενείς υφάλους και τα διάσημα σημεία που παρατηρούνται καρχαρίες, όπως το Moofushi, το Fish Head μέχρι και την περιοχή Maayafushi, όπου η νυχτερινή κατάδυση είναι μια μοναδική και αξέχαστη εμπειρία (μία από τις 10 κορυφαίες στον κόσμο!!!).
Αφήνοντας την ατόλη Ari το σκάφος μας συνήθως σταματά για κατάδυση στο Bathala Mhaga Kanthila, όπου πρόκειται να βουτήξουμε σε κοραλλιογενείς υφάλους πλούσιους από μεγάλους καρχαρίες και eagle rays. Η τελευταία κατάδυση θα γίνει αφού επιστρέψουμε στην ατόλη Malè, κατά τη διάρκεια του Σαββάτου. Αρκετά είναι τα καταδυτικά σημεία που είναι διαθέσιμα εδώ, όπως το Fish Tank ή το Banana Reef.
Το τελευταίο απόγευμα είναι αφιερωμένο στο Male, την πρωτεύουσα των Μαλδιβών, για να απολαύσουμε τα ζωντανά χρώματα της φρουταγοράς και ψαραγοράς. Θα μάθουμε επίσης και κάποιες ιστορικές και πολιτιστικές πτυχές για τους «ανθρώπους που ζουν χωρίς γη».
Κάθε απόφαση κατά τη διάρκεια της διαδρομή μας θα παρθεί ως προς το καλύτερο για τη κρουαζιέρα μας. Η διαδρομή ενδέχεται να αλλάξει ανάλογα τις καιρικές συνθήκες και κάθε απόφαση θα πρέπει να εγκριθεί από τον καπετάνιο.
Ας δούμε, όμως, για να μπαίνουμε και στο δια ταύτα, μερικές αρχικές εξηγήσεις για το σκάφος μας και την καταδυτική μας κρουαζιέρα:
• Όλες οι καμπίνες είναι επιπλωμένες και έχουν σύστημα air condition, δικά τους ιδιωτικά μπάνια με shower boxes (σαπούνι, αφρόλουτρο και πιστολάκι διαθέσιμα), mini-bar (snacks, soft drinks και αλκοόλ) και σύστημα πυρόσβεσης. Όλες έχουν παράθυρο με φινιστρίνια και κάποιες στο πάνω κατάστρωμα ανοιγόμενο κανονικό παράθυρο.
• Στο πλοίο μας υπάρχουν: Radar, Depth Sounder, GPS, Radio VHF/DSC/SSB, Σωσίβια, Σύστημα πυρόσβεσης, Οξυγόνο, First Aid Kits, Satellite & κινητά τηλέφωνα, Bilge pump alarm, Search light, Engine room CCTV. Όλο το πλήρωμα είναι πιστοποιημένο στις πρώτες βοήθειες. Καθώς επίσης το σκάφος μας διαθέτει πλάνο έκτακτης ανάγκης.

Υπηρεσίες που συμπεριλαμβάνονται στην τιμή της κρουαζιέρας:

• ένα εσωτερικό κλιματιζόμενο εστιατόριο που βρίσκεται στο κύριο κατάστρωμα, με μπουφέ υπηρεσία, παρέχει 3 πλήρη, εξαίσια γεύματα την ημέρα, με νερό, καφέ και τσάι να συμπεριλαμβάνονται οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας δωρεάν.
• Εσωτερική γωνία καφέ μέσα στο εστιατόριο.
• Φανταστικό, πανοραμικό lounge bar, το Dhoni bar, που βρίσκεται στο κατάστρωμα του καπετάνιου
• Στο κυρίως κατάστρωμα – χώρος χαλάρωσης
• Ευρύχωρο κατάστρωμα στον ήλιο με ξαπλώστρες, jacuzzi και ντους.
• Monitor για CD και DVD στο εστιατόριο.
• 3 ανεξάρτητα συστήματα hi-fi σε κάθε κατάστρωμα
• Εξοπλισμό για ψάρεμα στο σκάφος
• Πετσέτες παραλίας και μπάνιου που αλλάζουν 2 φορές μέσα στην εβδομάδα
• Αντάπτορες για πρίζες
• Δείπνο στην παραλία (καιρού επιτρέποντος)

Έξτρα παροχές που ΔΕΝ περιλαμβάνονται στην κρουαζιέρα:
Ιατρική και καταδυτική ασφάλεια (μπορεί να γίνει DAN ασφάλεια κατευθείαν στο σκάφος με κόστος 35,00 $ διάρκειας όσο το ταξίδι) Η καταδυτική ασφάλεια για το ταξίδι είναι υποχρεωτική να υπάρχει ενεργή.
• Wi-Fi internet πρόσβαση κατά απαίτηση είναι : 5 GB για 2 συσκευές κατά άτομο στα 50$ – Μη υποχρεωτικό.
• Φιλοδωρήματα στο προσωπικό (150,00 $ minimum προτεινόμενο ο καθένας). Υποχρεωτικό το tip γενικά.
• Soft drinks και αλκοόλ: εξαιρετικές επιλογές ιταλικών και διεθνών ποτών είναι διαθέσιμα με έξτρα χρεώσεις. Μη υποχρεωτικό.
• Nitrox 55€ Υποχρεωτικό.
• Ενοικίαση full καταδυτικού εξοπλισμού από DIVENESS για όλη την εβδομάδα 100€, ενώ από το σκάφος επιτόπου 170$
• Κομπιούτερ από το DIVEENSS 35 €, ενώ από το σκάφος επιτόπου 50 $. Μη υποχρεωτικό για όσους έχουν τα δικά τους πράγματα . Διαλέγετε έναν από τους 2 παραπάνω τρόπους όσοι δεν έχετε και μας ενημερώνετε για τα νούμερά σας.
• Ταξιδάκια σε πριβέ νησιά (συνήθως αυτά τα νησιά ζητούν ένα μικρό φόρο εισόδου από 5$ – 15$)

Οι πληρωμές που γίνονται πάνω στο σκάφος είναι αποδέκτες σε δολάρια ή ευρώ ή master card και Visa με προμήθεια 4%.
Για να βελτιώσουμε ακόμα περισσότερο τα ήδη υψηλά στάνταρτ το σκάφος είναι εφοδιασμένο με ένα μεγάλο και υπέρ-άνετο καταδυτικό σκάφος Dhoni με ισχυρή μηχανή.
Dhoni είναι το όνομα των τυπικών Μαλδιβιανών σκαφών για ψάρεμα που πλέον χρησιμοποιούνται έτσι ώστε οι δύτες να προσεγγίζουν εύκολα και γρήγορα τα καταδυτικά σημεία.
Τα Dhoni χρησιμοποιούνται επίσης για άλλες δραστηριότητες όπως ψάρεμα, snorkeling και ταξίδια μεγάλου μήκους.
Στο Dhoni θα βρούμε:

• NITROX κομπρεσέρ
• 2 κομπρεσέρ αέρα COLTRI 16mc/h το καθένα
• 26 φιάλες αλουμινίου (int/din)
• 3 φιάλες από ατσάλι 15 lt. (επιπλέον χρέωση- 67€την εβδομάδα)
• Κιλά, ζώνες και σημαδούρες
• Ιατρικό Οξυγόνο

Το κόστος της εκδρομής είναι 3140€ (διαμορφωμένο για 21 συμμετέχοντες με
την τρέχουσα ισοτιμία και ισχύουσες χρεώσεις, ενώ αν είμαστε λιγότεροι από 21 θα προσαυξηθεί +100€ έκαστος – ελάχιστοι συμμετέχοντες για να πραγματοποιηθεί το ταξίδι 16),
και περιλαμβάνει ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ:

• Αεροπορικά εισιτήρια προς και από το Male
• Πλήρη διατροφή, συμπεριλαμβανομένου νερού, τσάι, καφέ, χυμών, σνακ μεταξύ των γευμάτων και μετά τις καταδύσεις
• Soft Drinks
• Οδηγούς κατάδυσης για κάθε ομάδα
• 7 νύχτες στο πλοίο
• 17 έως 18 καταδύσεις κατ’ ελάχιστον (εκ των οποίων η μια είναι νυχτερινή κατάδυση)
• Μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο.
• Καύσιμα

ΔΕΝ περιλαμβάνεται :
• 15lt φιάλες (67€ ανά εβδομάδα)
• Nitrox (55€ την εβδομάδα)
• Φιλοδωρήματα για το πλήρωμα (150$)
• Αλκοόλ όπως μπύρα και κρασί
• Wi- Fi 5 GB 50$
• Καταδυτική Ασφάλεια (35$)
• Ταξιδιωτική Ασφάλεια
• Πράσινοι Φόροι (84$)
• extra καταδύσεις 60€ ανά κατάδυση για όποιον θέλει να κάνει περισσότερες από 17 – 18 καταδύσεις (απαιτείται μίνιμουμ αριθμός 4 ατόμων για να πραγματοποιηθεί. Πληρώνονται στο σκάφος επιτόπου σε € ή με τις προαναφερθείσες κάρτες)
Πληρωμή και όροι ακύρωσης

Το πρόγραμμα της πληρωμής έχει ως εξής:

• 600,00 € ως προκαταβολή και κράτησης θέσης (έως 31/05/25)
• 750,00 € ως προκαταβολή για το σκάφος μας στις Μαλδίβες (έως 18/07/25)
• 510,00 € ως προκαταβολή για το εισιτήριο αεροπλάνου (έως 31/08/25)
• 500,00 € ως εξόφληση για το εισιτήριο αεροπλάνου (έως 20/09/25)
• 780,00 € ως αποπληρωμή για το σκάφος μας στις Μαλδίβες ( έως 15/10/25)

Λόγω κράτησης αεροπορικών θέσεων και καταδυτικών ΔΕΝ υπάρχει επιστροφή χρημάτων.

Τα έξοδα μεταφοράς τραπεζών επιβαρύνουν αποκλειστικά και εξολοκλήρου τον καταθέτη.
Θα δοθούν λογαριασμοί κατάθεσης στους τελικούς συμμετέχοντες.
Οι θέσεις κρατούνται ΜΟΝΟ με την πρώτη προκαταβολή έως την 31/05/25.
ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ η ΦΟΡΜΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

…και θα έρθουμε εμείς σε επικοινωνία μαζί σου για την οργάνωση.

ΔΕΝ γίνονται δεκτές καθυστερήσεις χρημάτων καθότι όλο το ποσό είναι προς διευκόλυνση των συμμετεχόντων μοιρασμένο σε επαρκείς δόσεις ήδη!!
Σημείωση: όλες οι παραπάνω τιμές είναι κατά άτομο .

Απαιτείται από τους συμμετέχοντες:

• Πτυχίο Advanced Open Water Diver (PADI ή αντίστοιχο με εμπειρία 50 καταδύσεων τουλάχιστον)
• Πτυχίο Enriched Air Diver (PADI ή αντίστοιχο)
• Διαβατήριο σε ισχύ για τουλάχιστον 6 μήνες από την ημερομηνία επιστροφής μας 28/12/25

Έχεις σίγουρα δει βίντεο και φωτό από προηγούμενες εκδρομές μας στις Μαλδίβες …αν όχι κάνε ένα scroll στις φωτό του Diveness με τις πραγματικές λήψεις …

Το όνειρο σου μόλις ξεκίνησε : welcome on board…!!!